我以前从未接触过电平车 ，是个名符其实的“门表汉” ，三年来 ，通过在工作中致力进建、不休成长 ，我练就了根基功 ，成为一位合格的的平车工 。
2017年3月 ，我参与了南泉各人庭 ，到此刻我依然记得组长第一次教我若何掌控电平车作业时的仔细与耐心；依然记得第一次学会了“穿针引线”和电车飞旋车针急剧跳动时的激昂；依然记得第一次踩着陌生的平车 ，由于不懂得手与脚的力度节造布片被推向了机台顶部差点断针时的“魂飞天外”；依然记得第一次看到悬挂流水线一片片半裁片和制品经过自己和工友们的手 ，造成一件件裁缝时的那种喜悦……
正是由于有这么多的“第一次” ，让我在工作中加强了克服难题的刻意和挑战自我的勇气 ，当然也离不开组长、工友们对我和悉心造就和激励 。
记得两年前的秋季 ，我们组分到一款“男装三角形红色条纹间色”大货 ，我立马头就大了——这种红色条纹三角形脚叉是前后幅相差3cm ，前幅只有1cm ，而后幅则是3cm ，中央有三条间格距离是几条间色对平 ，车起来要百分之百吻合 ，极度难做 。其时我就退缩了 ，找到组长说由于我此刻的技术水平还达不到做目前这批货的要求 ，能不能给我换个工序做？组长看了看我 ，笑着说：“还没有试过怎么就知路自己不能？”在组长的开导下 ，我只好硬着头皮去尝试 。
悬挂线上的裁片正有序地进行着 ，很快我的站位就有了8件待缝合工件 。组长顿时走过来 ，手把手地教我将条纹间色对称对齐的技术 。刚起头我十件有八九件要拆了沉车的 ，压力山大 。组长让我不要急 ，放松一点慢慢来 。在组长的激励下 ，我一次又一次反复操练 ，终于把握了操作技巧 。掌管尾查的阿姨也表彰我进取很大 ，今天做了一天的货 ，只有几件间色条纹有一点点歪 ，其他都合格！这让我感应极度快慰 。
在工作中进建 ，在工作中成长 。我知路 ，我还年经 ，同老员工比 ，我还相差很远 ，我的成长的路路还很漫长 ，但我坚信“星光不问赶路人 ，时光不负有心人” ，只有步履坚定 ，这条路终将越走越远 。
